Переобладнання двигуна на біодизельне паливо або навіть олія набагато простіше, ніж переобладнання бензинового двигуна на етанол. Насправді, залежно від вашого транспортного засобу, вам, можливо, взагалі не доведеться виконувати будь-які роботи з конверсії. Оскільки нафтове дизельне паливо було нормою протягом століття і змін, а інфраструктура для палива на основі нафти в основному всюди, навколо ідеї біодизеля виникла певна загадка, але насправді ситуація набагато простіша, ніж думають багато хто.
Одна з найпривабливіших особливостей дизельного двигуна полягає в тому, що він не повинен працювати на дизельному паливі. Тобто дизельні двигуни спочатку були розраховані на роботу з широким спектром різних видів палива, і тільки пізніше нафтовий дизель став нормою. Сьогодні біодизель стає все більш поширеним з кожним роком, і люди також звертаються до інших альтернативних видів палива, таких як рослинне масло, для використання у своїх дизельних двигунах.
Різниця між дизелем, біодизелем і рослинною олією
Хоча технічно дизельні двигуни можуть працювати на величезній кількості різних видів палива, три найбільш поширених варіанти - це дизельне паливо з нафти, біодизельне паливо з рослинних і тварин продуктів і натуральне рослинне масло або тваринний жир.
- Дизельне паливо, або петродизельне паливо, є паливом, найбільш часто доступним на автозаправних станціях, і це те, на що розраховані сучасні дизельні транспортні засоби. Це нафтопродукт, як і бензин, що робить його викопним паливом.
- Біодизель, на відміну від звичайного дизеля, виробляється з відновлюваних рослинних масел і тварин жирів. В ідеальних умовах він функціонально аналогічний нафтовому дизельному паливу, тому ви можете використовувати його практично на будь-якому дизельному двигуні, практично не використовуючи процес перетворення. Головне застереження в тому, що чистий біодизель не такий хороший в холодну погоду, тому його часто продають як суміш зі звичайним дизельним паливом. Наприклад, B20 складається з 20 відсотків біодизеля і 80 відсотків петродизеля. Існують й інші проблеми з прямим біодизелем у деяких двигунах, але про це ми поговоримо пізніше.
- Пряма олія (SVO) і відпрацьована олія (WVO) - це саме те, на що вони схожі. SVO - це нове, невикористане рослинне масло, а WVO - це рослинне масло, отримане з ресторану. Хоча можна використовувати дизельний двигун на свіжій рослинній олії, купленій в магазині, набагато більш поширеним і більш економічним способом є отримання відпрацьованої олії в ресторанах. Потім олію необхідно процедити, перш ніж її можна буде використовувати як паливо. Певний рівень модифікації зазвичай також потрібен, перш ніж ви зможете безпечно запустити сучасний дизельний двигун на олії.
Перетворення двигуна для роботи на біодизелі
У більшості випадків вам не потрібно робити будь-які перетворення або додавати якісь додаткові технології в свій автомобіль, щоб запустити його на біодизелі замість звичайного дизеля. Суміші в діапазоні від B5, з 5-відсотковим біодизелем, до B100, зі 100-відсотковим біодизелем, зазвичай доступні, але ви повинні перевірити дрібний шрифт у своїй гарантії перед заповненням. Деякі виробники тепер мають гарантію на двигуни, які працювали на B20 або менше, тобто на 20% або менше на біодизельне паливо, але воно варіюється від одного виробника до іншого.
При переході на біодизельне паливо слід враховувати один важливий фактор: біодизельне паливо може містити сліди метанолу, який є розчинником, який може зруйнувати будь-які гумові шланги або ущільнення у вашій паливній системі. Тому, якщо у вашому автомобілі використовується якась гума в паливній системі, важливо переключитися на компоненти, які не розвалиться, коли ви заправляєте свій бак біодизелем.
Перетворення двигуна для роботи на олії
Найпростіший спосіб переобладнати дизельний двигун для роботи на олії - це купити комплект, спеціально призначений для вашого автомобіля, але є два основних фактори, які необхідно враховувати. Перша проблема полягає в тому, що рослинне масло має тенденцію ставати дуже густим, коли холодно, а інша проблема полягає в тому, що використане рослинне масло містить багато домішок і частинок.
Перша проблема вирішується двома способами: запуск і зупинка двигуна на звичайному дизелі або біодизелі і попередній нагрів рослинної олії перед згорянням.
Маючи це на увазі, комплекти для переобладнання SVO і WVO зазвичай поставляються з допоміжним паливним баком для зберігання олії для смаження, паливних ліній і клапанів, фільтрів, нагрівачів та інших компонентів, необхідних для виконання процесу конверсії.
Інша проблема насамперед вирішується шляхом попередньої фільтрації рослинної олії, що означає, що вам потрібно відфільтрувати масло вручну після отримання його в ресторані. Після того, як масло було відфільтровано вручну і додано в допоміжний паливний бак, воно буде відфільтровано, принаймні, ще один раз через вбудований фільтр, який необхідно встановити в систему.
Перетворення олії на біодизель
Якщо перетворення двигуна для роботи на біодизелі шляхом заміни декількох паливопроводів звучить як краща ідея, ніж установка повного комплекту для переобладнання, але ідея безкоштовного палива з місцевих ресторанів занадто хороша, щоб її відпустити, тоді можна перевернути олію. у біодизель може становити інтерес.
Хоча з SVO можна зробити свій власний біодизель в домашніх умовах, цей процес не простий, і в ньому беруть участь токсичні матеріали, такі як метанол і лужок. Основна ідея полягає в тому, що метанол як розчинник і лужок в якості каталізатора використовуються для розщеплення тригліцеридних ланцюгів в SVO і створення розумного факсимільного апарату біодизеля. При правильному синтезі отриманий продукт можна використовувати як звичайний біодизель. Однак важливо пам'ятати, що можуть залишитися сліди метанолу, які можуть і зашкодять будь-які гумові компоненти в паливній системі.
Перетворення на біодизельну або пряму олію
Ціни на дизельне паливо і біодизель коливаються, але існує безліч інших неекономічних причин для переведення двигуна на біодизель або натуральне рослинне масло. Ідея полягає в тому, щоб використовувати більш стійке паливо, використовувати безкоштовне паливо в місцевих ресторанах або навіть підготуватися до використання SHTF, але відмінна риса дизельних двигунів полягає в тому, що перехід на роботу на біодизелі або рослинній олії - це те, що майже кожен має правильні інструменти і нахил можна зробити на власному задньому дворі.