Своевременная окраска продлевает срок службы батарей, да и выглядит окрашенный радиатор намного лучше, чем старый и покрытый ржавчиной. Наносить краску на батарею достаточно просто, делать это лучше в тот период, когда отопление отключено. Допускается окрашивание и горячего радиатора, но это не очень удобно и может сказаться на качестве работы.
Вам понадобится
- - радиаторная эмаль или масляная краска;
- - грунт для металла;
- - растворитель;
- - радиаторная кисть на длинной ручке;
- - плоская малярная кисть;
- - наждачная бумага №60-80 и №150-180.
Инструкция
1. До того, как покрасить батарею, сначала очистите ее от старой краски и загрязнений. Если старая краска пошла пузырями, то ее счищают наждачной бумагой средней степени зернистости. Окончательная шлифовка осуществляется наждачной бумагой №150-180. Также в продаже существуют специальные химические смывки, разъедающие старое покрытие.
2. После того, как поверхность станет гладкой, смойте с радиатора осколки счищенной старой краски и грязь. Обезжирьте поверхность при помощи растворителя или ацетона.
3. Перед тем, как покрасить радиатор, нанесите на него при помощи кисти слой грунта по металлу, который обеспечит защиту от коррозии.
4. Для окрашивания используйте масляную краску или же радиаторную эмаль. С последней работать проще, так как она достаточно плотная по составу и не образует потеков. Иногда можно услышать рекомендации о том, что удобнее всего красить батарею при помощи краскопульта. В этом случае краска ложиться более равномерно. Но риск испортить обои при таком способе окрашивания достаточно велик.
5. Начинайте окрашивание с внутренней части батареи при помощи радиаторной кисти с изогнутой ручкой. Ширина кисти зависит от свободного пространства между ребрами батареи: чем оно шире, тем больше и кисть.
6. После того, как внутренняя поверхность прокрашена, нанесите краску на наружную часть батареи. Для этого можно использовать плоскую малярную кисть с короткой ручкой. Это даст возможность скрыть все потеки и дефекты, полученные при окрашивании изнутри. Кроме того, в этом случае меньше шансов испачкаться в краске.
7. Если используется масляная краска, то после того, как через несколько часов высохнет первый слой, покрасьте радиатор повторно. Для радиаторной эмали часто достаточно одного слоя.