Нас зацікавило питання: чи побачимо ми роботів з можливостями Трансформерів у наш час? У той час як повномасштабні Трансформери здаються дещо нереальними - і непрактичними - виявляється, існують роботи, що мають з Трансформерами багато спільного. У цій статті ми розглянемо, як ці роботи виглядають, як вони працюють і в чому їх схожість з Трансформерами типу Оптимуса Прайма.
Почнемо з аналізу самого Оптимуса Прайма. Він величезний і вражаючий, але чи може він існувати в реальності? Щоб знайти відповідь на це питання, ми запитали інженера Майкла Д. Белоте (Michael D. Belote), що б знадобилося для створення повномасштабної багатотонної вантажівки, здатної трансформуватися в двоногого робота. Іншими словами, що потрібно для створення реального Оптимуса Прайма?
В першу чергу, Прайм повинен бути самоперестраивающимся роботом. Самоперестраивающиеся роботи, або роботи, які можуть змінювати свою форму відповідно до виконуваних завдань, існують і сьогодні. Однак, вони дуже відрізняються від Оптимуса Прайма. Як пояснює Майкл Белоте:
"Створюючи самоперестраивающихся роботів, інженери в основному воліють робити окремі, мобільні модулі маленькими, недорогими і легко замінюваними; однак, у випадку з Оптимусом Праймом ми маємо справу з роботом, чиї окремі модулі такі великі, як кабіна напівпричепа. Навіть якщо побудова таких модулів була б можливою, ціна питання була б величезною, і виняткова складність зробила б практично неможливим досягти того, щоб всі частини системи злагоджено працювали ".
Навіть якби інженери з'ясували, як робити самоперестраивающиеся модулі в масштабі Оптимуса Прайма, постачання їх енергією для рух залишалося б неможливим. У формі машини Оптимус Прайм може працювати від звичайного дизельного палива. Але ходити набагато складніше, ніж котитися на колесах! Для ходьби Прайму потрібно набагато більше енергії, ніж дизельний двигун може надати. Далі наводимо аналіз Белоте на тему, як впоратися з вимогами Прайму в питанні отримання необхідної енергії:
"Традиційно роботи використовують один з трьох енергетичних ресурсів: електричний, пневматичний, гідравлічний. Беручи до уваги величезну вагу Прайма, найбільш вірогідний ресурс енергії для нього - гідравлічний, оскільки гідравлічні силові приводи забезпечують дуже високе співвідношення енергії по відношенню до ваги (велика кількість енергії на виході при малих витратах енергії на вході) ".
Отже, гідравлічна енергія може дозволити Прайму ходити, але створює ряд додаткових проблем сама по собі. "Повинен бути доданий бак або резервуар для зберігання рідини для гідравліки, - говорить Белоте, - гідравлічні насоси необхідні, для приведення їх в дію потрібне друге джерело живлення, клапани для підтримки потрібного тиску і сили потоку. На додаток до цього, Прайм на харчуванні від гідравліки мав би бути розлінований трубами для передачі гідравлічної рідини. Ці труби, також як і паливні баки і електропроводка, повинні були б залишитися неушкодженими, або навіть недоторканими, при трансформації.
Благополучно перенісши трансформацію в форму робота, Прайм потім повинен ходити на двох ногах. Белоте описує, що потрібно для того, щоб це сталося: оскільки найчастіше вага напівпричепів сягає 30 тонн, вага Прайму цілком може сягати 35 - 40 тонн. Порівнявши його з кращим у світі «крокуючим» роботом ASIMO від Honda, який важить 54 кілограма і при цьому може ходити не більше 40 хвилин (на електроенергії) на швидкості менше, ніж 3 км на годину. Вагове співвідношення ASIMO дорівнює 1,04 кілограма на дюйм, в порівнянні з ваговим співвідношенням Прайма, яке досягало б 30 - 36 кілограм на дюйм, тобто в 30 разів більше.
До того ж, роботи не можуть легко здійснювати рухи при ходьбі. "У випадку з роботом, - говорить Белоте, - існує конкретна команда (підняти ногу на величину" х ", податися корпусом вперед на" у "величину, протягнути ногу вниз на" z "величину і так далі). У людей немає механізму «зворотного зв'язку» - ваш мозок не контактує постійно з вашими ногами на предмет, куди їх поставити. Замість цього, ви просто нахиляєтеся вперед і "падаєте", поміщаючи ногу для пом'якшення удару, коли ступня стосується статі ".
Таким чином, ми навряд чи зможемо побачити в наш час функціонуючого Оптимуса Прайма або якогось іншого робота того ж типу. У реальності існує багато різних роботів, які можуть виконувати до декількох різних завдань. Наприклад, дослідницький всюдихід для Марса може генерувати сонячну енергію і зберігати її в батареях, сверлити каміння, фотографувати, їздити, використовувати спектрометри для запису температури, хімічних сполук, інфрачервоних променів і альфа-частинок, відсилати отримані дані на Землю. Це, звичайно, дуже відрізняється від здібностей Трансформерів, які можуть приймати дві форми з силою, що різко відрізняються один від одного, і можливостями, що і робить їх такими захоплюючими.
Джерело: dvice.ru