Как подрезать арки

Как подрезать арки

Арки кузова автомобиля расположены непосредственно над колесами, то есть подвергаются воздействию разрушительных факторов, влаге, грязи, ударам мелкими камешками, гравием. Ничего удивительного в том, что часто возникает необходимость ремонта арок, который можно сделать в автосервисе. Но если есть желание, арки можно отремонтировать самостоятельно.

Вам понадобится

  • небольшая пила-болгарка, пассатижи, молоток, штангенциркуль, отвертка, дощечка, огнетушитель для безопасности.

Инструкция

1. Ремонт арок заключается в аккуратном их подрезании и последующей обработке. Снимите с автомобиля подкрылки, внутри салона удалите накладки боковин. Снимите колеса.


2. Снимите грязезащитные щитки в передних арках. Протрите арки от грязи и пыли. Отмерьте 15мм от нижнего края передней арки при помощи штангенциркуля и проведите линию, повторяя исходный абрис арки. Аккуратно отрежьте болгаркой металл строго по этой линии.

3. Возьмите небольшую дощечку и приложите ее перпендикулярно с внутренней стороны арки, осторожно загибайте металл арки на эту дощечку внутрь при помощи молотка. Сделайте несколько проходов. Металл должен загнуться на 90 градусов. Аналогично обрежьте вторую переднюю арку.

4. Задние арки состоят из двух слоев металла. Разметьте линию отреза на верхнем слое и отрежьте болгаркой сразу два слоя металла, старайтесь резать строго горизонтально. Так как сзади находится бензобак, держите под рукой огнетушитель.

5. Возьмите пассатижи и загните внутренний слой металла на 90 градусов к наружному слою. Возьмите все ту же деревянную дощечку и молоток, аккуратно загните наружный слой арки внутрь на 90о, так, чтобы он лег на загнутый внутренний слой. Слои должны лежать плотно, без зазора. Для прочности их проваривают в нескольких местах точечной сваркой.

6. При необходимости слои внутренней арки укрепите узкой стальной пластиной с заранее просверленными отверстиями, и резиновым расширителем, закрепите металлическими заклепками. Загрунтуйте все места работы травящим грунтом, заклепки и точки сварки обработайте герметиком. После высыхания грунта, нанесите на него слой краски, затем обработайте антикором.

Image